Cras eget porta quam. Curabitur augue orci, scelerisque in rutrum sit amet, malesuada sed nisi. Donec gravida quam eget elit bibendum, vel luctus ipsum egestas. Aenean fermentum massa ligula, id imperdiet magna volutpat nec. Nullam tristique erat ut turpis posuere consequat. Sed in ullamcorper dolor. Nullam molestie diam interdum risus dignissim, id dictum neque condimentum. Maecenas molestie turpis vitae magna laoreet, et suscipit dui pulvinar. Quisque dapibus tortor tortor, sit amet aliquam magna scelerisque nec. Nullam interdum nisi nec pellentesque ornare. Donec sit amet sapien id sem commodo tincidunt non vel erat.

Ape 50 Pianale
Ape 50 Pianale

Ape 50 Pianale è l’Ape 'originale' e il più diffuso dell’intera gamma.
E’ imbattibile per le sue piccole dimensioni, per la maneggevolezza e i consumi ridotti. E’ l’Ape ideale per il piccolo trasporto sia in zone rurali che urbane.

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Ape Calessino
Ape Calessino

Il mito del tre ruote più glamour del mondo si rinnova nella sua versione più giovane.

Una nuova ma classicissima estetica, una nuova motorizzazione, una linea più fresca e leggera, nasce Ape Calessino 200, la versione giovane e glamour per il trasporto passeggeri del tre ruote più amato al mondo.

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Ape Classic
Ape Classic

Ape Classic 400 ripropone le forme dell’Ape più tradizionale. Icona di design e di Italian Style, rilancia tutte le qualità che hanno resa famosa la gamma Ape nel mondo.
Ape Classic si veste di rotondità senza tempo e di colorazioni Charming Blue e Artic White, associate a un telaio super robusto e una motorizzazione Diesel di ultima generazione

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Ape Tm Pianale
Ape Tm Pianale

Ape TM Pianale è l’Ape da lavoro per eccellenza. Offre una versatilità unica e una grande capacità di carico. Le sue motorizzazioni benzina ecologiche e dai consumi ridotti lo rendono agile ed economico, capace di muoversi rapidamente su qualsiasi percorso, a media o lunga percorrenza.

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In offerta! Askoll ES1
Askoll ES1

Colori disponibili

Targato come ciclomotore (guidabile a 14 anni con patentino).

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-30% DAL PREZZO DI LISTINO CON USATO DA ROTTAMARE EURO 0/1/2

Prezzo non compreso di immatricolazione.

 

€ 2.290,00 € 2.140,00 Acquista
In offerta! Askoll ES2
Askoll ES2

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Targato come motociclo (equiparabile a un 125 , guidabile con patente B)

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€ 2.990,00 € 2.840,00 Acquista
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Targato come motociclo (equiparabile a un 125 , guidabile con patente B)

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€ 3.590,00 € 3.290,00 Acquista
Beverly 125 s i.e.
Beverly 125 s i.e.

Beverly è il trend setter urbano per eccellenza, grazie a forme ricercate e linee distintive che hanno saputo evolvere un modello dal grande carattere. La versione 2013 si arricchisce di particolari verniciati nero, e di una gamma colori dedicata per enfatizzare il suo temperamento aggressivo nel caotico traffico cittadino.

Il motore 125cc, dotato di iniezione elettronica a beneficio di un incisivo abbassamento dei consumi e dei costi di manutenzione, adotta il nuovo sistema di raffreddamento ad acqua E.C.S: (Electric Cooling System), che garantisce un minor assorbimento di energia e quindi un buon risparmio di carburante.

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Beverly 300 i.e.
Beverly 300 i.e.

Il propulsore brillante ed una ciclistica originale ed estremamente efficace sono stati gli ingredienti che maggiormente hanno contribuito al successo del più amato tra gli scooter a ruota alta. Sul nuovo Beverly la dotazione tecnica di riferimento è garanzia di agilità, piacere di guida e prestazioni ai massimi livelli.

Il propulsore 300cc, monocilindrico a 4 tempi, 4 valvole, a iniezione elettronica, fornisce una potenza massima di 22,2 CV a 7.250 giri ed eroga una coppia massima di 23 Nm a soli  5.750 giri: valori che assicurano a Beverly un’elevata prontezza nella risposta del gas e prestazioni estremamente brillanti, rendendolo un mezzo ideale tanto per districarsi nel congestionato traffico cittadino quanto per trasferimenti di ampio raggio in totale comodità, da soli o con passeggero.

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Beverly 300 s i.e.
Beverly 300 s i.e.

Una linea grintosa e sportiva è riservata all’ultima versione S di Beverly 300 che si distingue grazie alle nuove finiture in nero e satinate. Questi elementi contribuiscono a rendere il ruote alte italiano per antonomasia più aggressivo e accattivante.
Il propulsore 300cc, monocilindrico a 4 tempi, 4 valvole, a iniezione elettronica, fornisce una potenza massima di 22,2 CV a 7.250 giri ed eroga una coppia massima di 23 Nm a soli 5.750 giri: valori che assicurano a Beverly un’elevata prontezza nella risposta del gas e prestazioni estremamente brillanti, rendendolo un mezzo ideale tanto per districarsi nel congestionato traffico cittadino quanto per trasferimenti di ampio raggio in totale comodità, da soli o con passeggero.

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Beverly 350 i.e. MY 14 S.T.
Beverly 350 i.e. MY 14 S.T.

Già al primo sguardo, Beverly SportTouring si distingue per le sue due anime.

Quella “Sportiva”, caratterizzata da particolari come il cupolino fumé, che migliora la protezione aerodinamica per il conducente, o le finiture opache e satinate, che esaltano un carattere più deciso, sportivo ed elegante al tempo stesso.

L’anima “Touring” emerge invece dai numerosi dettagli studiati per regalare un’esperienza di guida all’insegna del massimo comfort, a partire dalla sella con seduta su due livelli separati per conducente e passeggero, disponibile nelle due colorazioni nera e rossa (in abbinamento ai rivestimenti interni) ed impreziosita dalle esclusive cuciture in rilievo, richiamo estetico agli interni delle più belle auto sportive.

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Beverly 350 i.e. MY 14 S.T. ABS
Beverly 350 i.e. MY 14 S.T. ABS

Alle doti della versione base, Beverly SportTouring ABS-ASR aggiunge un pacchetto di sicurezza attiva che non teme confronti, grazie al potente impianto frenante al top della categoria, con sistema ABS integrato con il controllo di trazione ASR, per il massimo della tranquillità in ogni situazione.

Il pacchetto ABS-ASR garantisce infatti una gestione ottimale del veicolo anche nelle situazioni più delicate, come nel caso di improvvise perdite di aderenza in accelerazione o frenate di emergenza.

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